Топ-7 китайских электромобилей для России и СНГ

Китай — крупнейший в мире рынок электромобилей, и именно электрокары дают самую большую разницу в цене с СНГ. Мы отобрали семь моделей, которые чаще всего заказывают наши клиенты и которые адекватно чувствуют себя в наших условиях. Сразу оговоримся: запас хода везде указан по китайскому циклу CLTC — в реальной зимней эксплуатации смело отнимайте 30–40%.

1. Zeekr 001

Пятидверный шутинг-брейк на платформе Geely SEA, бестселлер среди перегонов. Батареи ориентировочно 86–100 кВт·ч, полный привод у топ-версий, разгон до сотни менее 4 секунд. Просторный салон, богатая базовая комплектация, адаптивная подвеска. Из минусов — большая масса и любовь к широким дорогим шинам. Подробный обзор модели у нас выходил отдельно.

2. BYD Han EV

Флагманский седан BYD с фирменной LFP-батареей Blade. Литий-железо-фосфатная химия спокойнее переносит частые зарядки до 100% и считается одной из самых безопасных. Комфортная подвеска, классический седан-формат — популярный выбор «вместо Camry».

3. BYD Seal

Спортивный седан на платформе e-Platform 3.0 с ячейками, интегрированными в кузов (CTB). Драйверский характер, версии с задним и полным приводом. Хороший вариант для тех, кому Han великоват.

4. Avatr 11

Совместный проект Changan, Huawei и CATL: эффектный кроссовер-купе с электроникой Huawei и хорошей шумоизоляцией. Богатые комплектации с массажем и панорамой. Требователен к качеству зарядной инфраструктуры — максимум раскрывается на быстрых станциях.

5. Xpeng G6

Технологичный среднеразмерный кроссовер с 800-вольтовой архитектурой: на подходящей станции заряжается очень быстро. Один из лучших в классе автопилотов для Китая, но часть функций ADAS за пределами Китая не работает — учитывайте это честно.

6. NIO ET5

Компактный премиум-седан с фирменной фишкой NIO — сменными батареями. За пределами Китая сеть свопа недоступна, поэтому берите версию с большой батареей и рассматривайте машину как обычный «зарядный» электрокар. Качество интерьера — уровня европейского премиума.

7. Zeekr X

Компактный городской кроссовер на той же платформе SEA. Небольшой, манёвренный, с быстрой зарядкой — отличный второй автомобиль в семью. Цена в Китае заметно ниже, чем у 001.

Что учесть перед заказом

• Зима. Предпусковой прогрев батареи и тепловой насос — маст-хэв для северных регионов; уточняйте наличие в конкретной комплектации.
• Зарядки. Дома нужна возможность ставить машину на медленную зарядку; быстрые станции пока сконцентрированы в крупных городах.
• Прошивки и язык. Мультимедиа китайских версий локализуется по-разному: где-то есть английский, где-то помогает стороннее ПО. Уточняйте до покупки.
• Утильсбор. Для мощных электромобилей коэффициент утильсбора привязан к мощности и может существенно влиять на итоговую цену — запрашивайте расчёт под ключ.