我们如何在收购前检测车辆：检测清单

从中国订车时最常见的担忧是"寄来的车和照片不符"。唯一的解药是在收购前、款项尚未支付给卖家时进行独立检测。下面公开我们的专家检测每辆车所用的清单，并解释每一项的意义。

第一阶段：VIN历史核查

在实地看车之前，我们先通过中国的数据库核查VIN：

• 保险记录——所有理赔记录及赔付金额；
• 维保历史——经销商保养记录，可以看出真实里程；
• 抵押与限制状态——车辆不得处于租赁或查封状态；
• 过户次数和使用地区。

大约每四辆车中就有一辆在这一阶段被淘汰——连实地检测都不需要进行。

第二阶段：车身与结构

检测时专家用漆膜仪检查整个车身：每个部件的测量数据都记录在报告中。补漆并不总是否决理由（在中国小石子破损常会补漆），但严重事故后的隐藏维修则是明确的拒绝理由。此外还检查缝隙、翼子板和引擎盖固定螺栓、玻璃（标识年份必须一致）以及纵梁状态。

第三阶段：机械与电子系统

• 全模块电脑诊断并解读故障码。
• 发动机舱检查：渗漏、管路和机脚状态。
• 举升机上检查底盘：旷量、衬套、刹车盘。
• 车内所有功能：空调、摄像头、传感器、天窗、座椅。

第四阶段：电池——针对电动车和混动车

电动车的关键项目。我们读取电池健康度（SOH），核查快充历史、电芯均衡性和BMS故障码。SOH低于阈值或有拆解痕迹的电池——无论价格多么诱人，一律拒绝收购。

第五阶段：试驾

短途试驾能发现举升机上看不到的问题：异响、抖动、方向跑偏、变速箱和动能回收的表现、真实能耗。

第六阶段：给客户的报告

客户最终收到一份报告：100多张照片、启动和行驶视频、诊断数据、漆膜仪读数和VIN历史——只有在客户确认后我们才进入收购环节。如果车辆未通过检测，我们将免费为客户挑选下一个车源，不再收取检测费。

为什么这是省钱而不是"额外服务"

检测费用只占车价的千分之几。淘汰一辆"事故车"省下的钱，数倍于一年所有检测费用的总和。正因如此，检测在AVTOORDER是交易的必经环节，而不是可选项。

想看真实报告的样例——请提交申请，经理将发送样本并解答有关流程的问题。